干字当头 实绩作答 | 东盛橡胶：废旧轮胎里“孵化”出智能装备
废旧轮胎不仅被转化为优质的再生橡胶产品，更“孵化”出一套套自主研发的橡胶制造装备。位于莒县的山东东盛橡胶科技股份有限公司用二十年时间，完成了从“制造产品”到“制造生产线”的跨越。
轮胎
邓禄普7.35亿美元回归住友，高端轮胎市场格局生变
“百年品牌邓禄普以7.35亿美元的身价回归住友橡胶，开启全球战略重启，一场高端轮胎市场的争夺战已然打响。”
2025新能源车轮胎评测排行榜：四大标杆产品深度解析
这场变革的核心在于，随着电动汽车的技术不断升级，轮胎必须跟上步伐，提供更高效、更安全、更环保的解决方案。
2款超级电摩亮相，12寸热熔轮胎，机械素质可比重机车，能骑15年
最近电动车市场有点意思，不再是你简单我便宜的低端竞争了。一些品牌开始玩真的，推出了机械素质可比重机车的超级电摩。这些车不是简单换个外壳、加块电池，而是从车架、轮胎到安全系统全面升级。
【四驱真相】8款“不怕混胎”的神级四驱 vs 8款一换错胎就废的系统
对于驾驶两驱车的人来说，这很简单：换个坏轮胎，继续行驶就行了。但如果你开的是四驱车，这个看似微不足道的决定却可能变成一场经济噩梦。
玲珑轮胎董事长王锋出席联合国气候变化大会，分享玲珑降碳智慧
当地时间11月10日，“生态文明与美丽中国实践”主题边会在《联合国气候变化框架公约》第三十次缔约方大会(COP30)中国角举行。本次边会聚焦生态文明与美丽中国实践，分享经验、凝聚共识，助力COP30议程顺利推进。
玲珑轮胎董事长，站上全球最高舞台分享
当地时间11月10日，于巴西贝伦举行的联合国气候变化框架公约第三十次缔约方大会（COP30）中国角“生态文明与美丽中国实践”边会上，中国向国际社会生动展示了这一理念与实践。
为什么说小熊越野飞机堪称世界上最安全的飞机
给大家介绍一款堪称目前世界上最安全的飞机：小熊越野飞机。在美国一年能卖两三百架，已经有100多年的历史了，目前来讲是零伤亡。为什么它的伤没有伤亡率？很多在直播间问我说：小熊飞机有没有配降落伞？我说没有。如果它配降落伞那就是累赘。我们来简单讲介绍一下。
正新轮胎助力2025 CRRC中国公路摩托车锦标赛·上海站圆满落幕
近期，2025CRRC中国公路摩托车锦标赛正在如火如荼的开展中。就在10月19日，第三分站·上海收官站在上海天马赛车场圆满落幕。
丢论是为了保命！小米汽车最近事故！
一场车祸竟然把小米SU7的轮子甩出去十几米，其实这就是小米的丢轮保命技术。一旦发生事故，轮胎迅速脱落，避免入侵驾驶舱给司机带来伤害。快速行驶，为了避让电动车，以89公里时速撞上护栏，轮胎第一时间脱落，避免入侵。即使如此，AB柱依然坚挺，气囊全开，车门可以正常开
展播·聚焦“金法槌” |《泄愤的代价》
因经济纠纷未妥善解决，用利器扎破他人轮胎泄愤的行为，看似解了“心头之恨”实则已触犯法律。这种宣泄方式不仅无法弥合双方裂痕，反而让民事纠纷升级为刑事犯罪。本案被告人张某，采用破坏手段，致使被害人货车轮胎的使用价值完全丧失，其行为构成故意毁坏财物罪，依法应当承担刑
三角轮胎聘任54岁于卫远为职工董事，董事长丁木年薪最高90万，副总经理钟丹芳薪酬最低为46万
10月31日，三角轮胎公告，聘任于卫远先生为公司职工董事。资料显示，于卫远先生：1971年4月出生，中国国籍，无境外永久居留权，大专学历。曾任三角轮胎股份有限公司轿卡生产线二车间副主任、主任，三角（威海）华盛轮胎有限公司乘用车胎生产线成型车间主任、乘用车胎生产
泰凯英获得外观设计专利授权：“轮胎（SUPERETFN）”
根据天眼查APP数据显示泰凯英新获得一项外观设计专利授权，专利名为“轮胎（SUPERETFN）”，专利申请号为CN202430675596.X，授权日为2025年10月31日。
10万块的车，还跑去换米其林轮胎，究竟是不是“人傻钱多”？
最近大舅哥一直在研究买新车，看来看去喜欢上了2026款运动PLUS版的凯美瑞。
内蒙古大娘顺走劳斯莱斯轮胎螺丝，报警后全部找回
10月30日，内蒙古呼和浩特一家汽修店前，一位大娘路过时，做了一件让所有人意想不到的事——她顺手将劳斯莱斯拆下来的轮胎螺丝和盖子当作废品捡走了。
韩泰iON赛事轮胎技术再升级，助力FE第十二赛季季前测试
作为全球领先的轮胎公司，韩泰轮胎将在10月27日至31日于西班牙瓦伦西亚举行的ABB FIA电动方程式世界锦标赛（以下简称FE）第十二赛季季前测试中，再次展示其卓越的轮胎技术。这标志着这项全球顶级的电动汽车赛事即将迎来其迄今为止最激动人心的赛季。
荣耀见证！正新轮胎助力2025 CRRC中国公路摩托车锦标赛·上海站圆满落幕
近期，2025CRRC中国公路摩托车锦标赛正在如火如荼的开展中。就在10月19日，第三分站·上海收官站在上海天马赛车场圆满落幕。
用友U9 cloud系统，轮胎行业ERP运用案例
在全球汽车产业加速向电动化、智能化、网联化转型的浪潮中，轮胎行业正迎来前所未有的变革。2023年全球汽车轮胎市场规模已达1431.9亿美元，预计到2030年将突破2000亿美元，年复合增长率达5.2%。然而，新能源汽车的普及不仅带来了轮胎替换需求的显著增加，也
为什么电动车的轮胎磨损速度比传统燃油车更快？
当特斯拉Model 3车主李先生第三次更换后轮时，维修师傅指着磨损至极限标志的胎面说：“您这车轮胎寿命比燃油车短了三分之一。”类似的场景正在全国4S店频繁上演——新能源汽车的轮胎更换周期普遍比燃油车缩短20%-40%。这场静默的“轮胎消耗战”背后，是新能源技术
对话倍耐力：智能轮胎，电动车时代的隐形革命
因此，我们在新发布的新能源车型上，常能见到专为EV设计的全新轮胎。这背后是轮胎这一关键部件，正被动走出传统技术的“舒适区”，迎来一轮全面的技术革新。